Каковы симптомы неисправного амортизатора?

1. Опыт езды
Когда амортизаторы не работают должным образом, автомобиль, естественно, будет испытывать сильную тряску при движении по выбоинам или неровным поверхностям; такие условия могут быстро вызвать укачивание. Интенсивное подпрыгивание,-сродни падению в глубокую яму-создает резкие, резкие вибрации, от которых кажется, будто сердце вот-вот выпрыгнет из груди. Ощущение комфорта в-автомобиле исчезает, превращая поездку в испытание, похожее на переезд по суровым горам.

Это свидетельствует о потере функции амортизатора; вам следует избегать неровных дорог, искать более гладкие поверхности и как можно скорее решить проблему с амортизатором.

2. Аномальная температура
После движения по неровной дороге проверить амортизаторы можно, просто прикоснувшись к ним. Если корпус амортизатора холодный на ощупь, это указывает на то, что устройство повреждено и не работает. И наоборот, если корпус горячий, значит, он работает нормально; Амортизаторы работают путем преобразования механической энергии вибрации автомобиля и движения колес в тепло и его рассеивания.

3. Утечка масла
Во время работы масляный туман от нагретой жидкости часто собирается на стенках цилиндров амортизатора. Во время движения автомобиля этот туман смешивается с дорожной пылью, поднимаемой колесами, образуя слой маслянистой грязи; это обычное и нормальное явление.

Однако если вы заметите масляные пятна или капли на стенках цилиндра или нижней монтажной проушине или увидите, что масло просачивается из штока поршня, это указывает на неисправность внутреннего уплотнения и утечку масла. Это ненормально.

4. Необычные шумы
Если амортизатор выходит из строя, колесо теряет свой демпфирующий эффект, что ухудшает общие характеристики подвески автомобиля. При движении по неровностям вы услышите резкий, громкий лязг или стук.

При повреждении амортизаторов автомобиля колеса могут резко потерять контакт с землей во время поворотов, и пассажиры отчетливо почувствуют наклон автомобиля в сторону; езда на более высоких скоростях может привести к потере управления или заносу, а транспортному средству не хватает чувства безопасности. Амортизаторы теряют способность демпфировать растяжение и сжатие пружины и не могут контролировать отскок пружины, а это означает, что этот «динамический дуэт» больше не может эффективно обеспечивать необходимую эффективность демпфирования.